Rail : 2024 ou 2025 est la cible plutôt que 2026

Le tempo s’accélère pour rénover le rail après la rencontre entre des élus gaspésiens et le premier ministre Legault, mercredi à Québec, mais 2022 est maintenant irréaliste.
Le tronçon Port-Daniel-Gaspé passe de dossier d’opportunités à dossier d’affaires. Le président de la Société du chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé, souhaite être capable de commencer des travaux directement l'an prochain.
M. Dubé avance que les tronçons Matapédia-Caplan et Caplan-Port-Daniel seront ouverts d’ici 30 mois.
La cible est maintenant 2024 ou 2025, un léger gain sur 2026 évoqué à plusieurs reprises. Le maire de Gaspé, Daniel Côté, estime que 2023 pourrait être réaliste mais l'épée de Damocles sera le fruit des études d'ingénierie sur le tronçon Port-Daniel-Gaspé.
Sur Twitter, François Legault a écrit qu’il s’agissait d’une infrastructure stratégique pour attirer des investissements manufacturiers et des emplois payants en Gaspésie.